Kateri so glavni vzroki za razpoke v valjih valjarne?
O: Prvič, pretiran lokalni pritisk na valj; drugič, hitro segrevanje in ohlajanje zvitka, kot so zamašene emulzijske šobe, ki povzročajo slabo lokalno hlajenje; poleg tega je zaradi nižjih zimskih temperatur večja verjetnost za pojav teh razpok kot poleti.
Kakšni so vzroki in metode zdravljenja luščenja zvitka?
O: Vzrok je v tem, da se razpoke na valjih ne zdravijo pravočasno, valjanje pa se nadaljuje pod visoko hitrostjo in visoko kotalno silo, kar povzroči, da se razpoke še naprej razvijajo in tvorijo kockasto ali luskasto luščenje. Manjše luščenje je mogoče ponovno obrusiti in ponovno uporabiti, močno luščenje pa zahteva, da zvitek neposredno zavržete.
Kakšni so vzroki za okvare zvitka pri hladno valjanih zvitkih?
O: V glavnem prekomerno lokalno zmanjšanje, preostali zlomljeni delci traku, prekrivanje traku in poškodbe robov traku, kar povzroči oprijem med trakom in zvitkom.
Kaj je okvara-sprijemanja zvitka pri hladno{1}}valjanih zvitkih?
O: Prekomerno zmanjšanje povzroči nastanek težke plasti traku, rahlo zgibanje ali neporavnanost traku, kar ima za posledico težko plast, ki pušča sledi na zvitku. V blagih primerih so sledi na traku in zvitkih; v hujših primerih lahko povzroči zlepljanje zvitka in pokanje traku.
Zakaj pride do praškanja med žarjenjem hladno{0}}valjanih zvitkov?
Odgovor: Obstajajo trije glavni razlogi: Prvič, prekomerna napetost kotaljenja ali zvijanja vodi do slabega kroženja zaščitnega plina, kar povzroča toplotni upor; drugič, slaba oblika traku, kot je robna valovitost ali sredinska valovitost; in tretjič, nečistoče v emulziji povzročajo prašenje med žarjenjem.