DC51D+AZ/ DC52D+AZ/ DC53D+AZ Kitajsko avtomobilsko jeklo za eksperimentalne kalupe

Jeklene-pločevine visoke trdnostiKalupi, ki se uporabljajo za testiranje, so pomembni materiali v proizvodnji avtomobilov in njihova učinkovitost neposredno vpliva na varnost, majhno težo in proizvodne stroške avtomobilov. Z nenehnim optimiziranjem lastnosti materiala in oblikovanja kalupov je mogoče kakovost in učinkovitost proizvodnje avtomobilskih komponent še izboljšati.

GNEE JEKLOzagotavljanje jekla za predtestiranje in proizvodnjo novih avtomobilskih projektov z najmanjšo količino naročila od nekaj sto kilogramov do ene ali dveh ton po specifikaciji.

Avtomobilska jeklena-pločevinaza eksperimentalne kalupe je material, ki se posebej uporablja za izdelavo avtomobilskih komponent z visoko trdnostjo, visoko žilavostjo in dobro sposobnostjo oblikovanja. Ta vrsta jeklene plošče se običajno uporablja za izdelavo strukturnih komponent karoserije, delov podvozja itd., da bi zadostili potrebam avtomobilske lahke teže in varnosti. Sledi nekaj ključnih točk o-jeklenih ploščah visoke trdnosti za modele za testiranje avtomobilov:

• Lastnosti materiala

Visoka trdnost: Trdnost te vrste jeklene plošče je običajno nad 500 MPa in lahko doseže celo več kot 1500 MPa, kar lahko prenese velike obremenitve.
Visoka žilavost: Čeprav zagotavlja trdnost, ima dobro žilavost in lahko absorbira energijo med trki, kar izboljša varnost.
Dobra sposobnost oblikovanja: Čeprav ima visoko trdnost, ima še vedno dobro zmogljivost oblikovanja pri žigosanju, primerno za izdelavo kompleksnih avtomobilskih delov.
Lahka: jeklene plošče visoke trdnosti lahko zmanjšajo debelino materiala, hkrati pa zagotavljajo zmogljivost, s čimer dosežejo lažjo težo vozila, zmanjšajo porabo goriva in emisije.

Dvofazno jeklo (jeklo DP): sestavljeno iz martenzita in ferita, ima visoko trdnost in dobro sposobnost oblikovanja.
Plastično jeklo, povzročeno s fazno transformacijo (jeklo TRIP): med deformacijo je podvrženo fazni transformaciji, kar dodatno izboljša trdnost in žilavost.
Martenzitno jeklo (MS jeklo): martenzitna struktura pridobljena s hitrim ohlajanjem, z izjemno visoko trdnostjo, vendar relativno slabo preoblikovljivostjo.
Vroče oblikovano jeklo (jeklo PHS): izdelano s postopkom vročega oblikovanja, z trdnostjo nad 1500 MPa, pogosto uporabljeno v varnostnih strukturnih komponentah vozil.
 

• Zahteve za poskusne kalupe

Visoka trdota: Materiali za kalupe morajo imeti visoko trdoto, da so odporni na deformacijo visoko{0}}trdnih jeklenih plošč.
Odpornost proti obrabi: zaradi znatne sile trenja, ki nastane med postopkom oblikovanja visoko{0}}trdnih jeklenih plošč, mora imeti kalup dobro odpornost proti obrabi.
Visoka natančnost: Natančnost obdelave kalupa zahteva visoko natančnost, da se zagotovi natančnost dimenzij in kakovost površine oblikovanih delov.
Odpornost proti utrujenosti: Kalup mora imeti dobro odpornost proti utrujenosti, da se spoprime s ponavljajočimi se obremenitvami v množični proizvodnji.

Strukturne komponente karoserije, kot so A-stebrički, B-stebrički, zaščitni nosilci vrat itd., zahtevajo visoko trdnost in dobro odpornost proti trkom.
Komponente šasije, kot so sistemi vzmetenja in okvirji, morajo prenesti velike dinamične obremenitve.
Varnostne komponente, kot so odbijači, žarometi itd., so potrebne za absorpcijo energije med trki in zaščito varnosti potnikov.

• Test oblikovanja:Ocenite preoblikovalnost jeklenih plošč z nateznimi preskusi, testi za zapiranje in drugimi metodami.
• Testiranje trdnosti:Ocenite trdnost jeklenih plošč z nateznim testiranjem, testiranjem trdote in drugimi metodami.
• Simulacija trka:Ocenite učinkovitost jeklenih plošč pri trkih z računalniškimi simulacijami ali dejanskimi preskusi trkov.
• Test utrujenosti:Ocenite vzdržljivost kalupov in jeklenih plošč pri ponavljajočih se obremenitvah.